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Salut à tous,
je suis rendu à 3000 km avec mon RT-S et ça fait 3-4 fois qu'il me fait cela, le power steering débarque...on fait le saut un peu dans une courbe car il devient pas mal plus dure.......

Est-ce que vous avez déja eu ce probl`me, il n'y a rien de plus difficile à régler qu'un trouble intermittent...

ce n'est pas un trouble intermittant. Ce problème existe depuis la naissance du spyder. Je ne sais pas qui est ton concessionnaire mais il est surement au courant de la démarche à suivre pour régler ça. C'est connu de BRP en passant mais il semble qu'ils laissent dormir le cas.

Merci du renseignement Ptrudel, je vais vérifier avec Contant à Laval...

27883km à date sur le RT-S et je n'ai pas eu le problème de "power steering". Par contre, le câble du frein électrique a débarqué lors du voyage au Mont Washington. Ce qui fait que je devais choisir judicieusement les endroits où stationner. C'était cela ou me trouver une roche pour bloquer une roue, pas très "cool" sur une machine de 30000$.

PJ

Ragman écrit:


pas de problème, ils mettent bien des cales de roues aux avions qui valent des million de $, alors......

Ragman cMest dans quel coin le Mt Washington et combien de temops pour y aller ?

Pas eu encore de problème au niveau de la servo-direction. Pour le câble de frein électrique, j'ai eu ce problème après seulement 125 kilomètres...! Heureusement, Dion Moto m'a réglé ça rapido presto...

voici la solution , tous les spyders RT devraient avoir dans l.eur trousse de secours ce petit outil.

siimplement un petit bout de bois avec une corde,

ce problème est fréquent sur les RT.

mimie écrit:


excusez j'ai un problème avec l'envoi de la photo.

je vais essayer plus tard

Mikx: Voir la photo ci jointe, ça te donnera une idée du trajet. Combien de temps ça prend, tout dépend d'où tu pars, vitesse de conduite, fréquence et longueur des arrêts etc.

A partir de l'image, tu pourras utiliser Google Maps pour te définir un trajet et tu auras la durée. C'est une randonnée que je conseille à tous et je vous souhaite du beau temps en haut de la montagne pour y voir le paysage tout le tour. La température à 6288 pieds d'altitude n'est pas toujours celle d'en bas. Dans notre cas, on avait perdu 6 degrés C du bas à en haut.

PJ

Mikx écrit:


Première chose à vérifier c'est le montant de charge de ta batterie, le DPS a besoin de beaucoup de jus, si tu as beaucoup d,accessoires genre lumières, système d'anti-vol ou autres, possible que ta charge ne soit pas suffisante pour le DPS, À verifier chez ton concess.

Tout ce que j'ai de plus Venom c'est un GPS et ça tire pas de jus.......
Je vais en parler lors du prochain inspection...
Merci

Merci Ragman, je vais le recréer sur MapSource et le shooter dans mon GPS...

Si tu me donnes une adresse courriel et si ton GPS est un Garmin, je pourrai t'envoyer le fichier en format ".gdb" oui ".gpx" ou les deux. Envoies moi cela par MP si tu veux.

PJ